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面試題庫:面試每日一練模擬題及參考答案11.21

2019-11-21 11:30:47| 來源:中公教育

做為成“公”臨門最重要的一關“面試” 而言,成“公”之時并非一日而成。不論是國考、公務員考試、事業單位考試、選調生考試、村官考試等等到最后都離不開面試,所以要想在面試中一舉成 “公”,更要注意平時的積累,其實做到平時積累并不難,只要記得每天抽時間來面試頻道做做模擬題,就完事大吉啦!溫馨提示:面試模擬每日一練上菜時間為: 每個周一至周五哦,我們每日不見不散。

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【模擬試題】

中央下發文件,對“三公消費”出臺了相關政策,其中對公務用車的規范,上升到了法律層面,條例規定,政府各部門不得超編制、超標準配備公務用車或者超標準租用車輛,不得為公務用車增加高檔配置或者豪華內飾。對此政策,你怎么看?

【參考答案】

公車的配置是政府履行管理職責、提供公共服務的必需品,應予以保證,比如公安部門的執法車、醫療急救車、消防車、救災車等。然而,近年來,不少政府部門的公車配置卻偏離了服務的軌跡,變成群眾所詬病的奢侈、浪費甚至貪污。而時下,對于公車消費相關規定的出臺恰恰正中問題要害,對于解決公車消費問題,指明了一條正確的出路。

我國之所以出臺公車改革的相關規定,主要是基于目前我國公車制度中存在的問題:

第一,公務用車費用高,造成財政負擔沉重。調查顯示,黨政機關及行政事業單位公務用車總量為200多萬輛,每年一輛公務車的運行成本至少6萬元,有的甚至超過10萬元。

第二,公車使用效率低,公車私用現象嚴重。公車使用存在三個“1/3”,即辦公事占1/3,領導干部及親屬私用占1/3,司機私用占1/3。

政策的出臺有利于規劃公車改革的途徑,但是具體到實際而言,除了規范公車消費,還應在現實中積極探索公車改革模式,從根本上、從實際上解決公車領域的問題。目前全國各地較為的公車改試大致有以下三類模式可借鑒:

以廣東珠三角為代表的公車貨幣化模式,其措施是公車全部收回,公務人員按照行政級別給予補貼;以昆明為代表的公車集中管理模式,其措施是黨政機關的所有公車全部停用,或上繳至各區組建的機關公務交通服務車隊,或拍賣收回部分財政經費;以杭州、溫州等為代表的集中管理+貨幣化模式,取消單位的公務車,所有公務用車集中至機關公務用車服務中心,單位公務用車可向中心提前預約租用,同時按級別給公務員發放車貼。

所以,我們希望全國各地按照相關規定像嚴查酒駕那樣嚴控公車私用的同時,加大對公車改革的決心,就一定能把公車管好。這不僅僅是節省了政府經費的問題,更為重要的是取消了公車的特權代表,挽回了政府的形象、挽回了政府的公信力!

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(責任編輯:李茜)

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